- 生產(chǎn)太陽能光伏電纜需要哪些輔助材料 2018/08/28
- 太陽能光伏電纜具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化、耐氣候等特點(diǎn)，要達(dá)到這些品質(zhì)通常需要很多材料組合經(jīng)特殊工藝加工而成。在生產(chǎn)中，除了主要材料，一些輔助材料的作用也不容忽視。 1、填充材料：聚酯纖維、棉紗、PP繩。目的是保持線纜圓整，減少膠料用量，降低成本，可增加電纜...
- 分析電動汽車充電電纜發(fā)展緩慢的原因 2018/08/03
- 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前上報(bào)的電動汽車充電電纜有16萬個，交流充電電纜5.5萬個、直流充電電纜4萬個、交直流一體的充電6.6萬個。月均也只能勉強(qiáng)算是7000多個，這種情況還不定能保持。也不穩(wěn)步加速的趨勢，以年10萬的目標(biāo)來看，現(xiàn)在的狀況來看，后面積累的壓力會越來越大。那影響充電...
- 如何選擇戶用光伏電纜 2018/07/16
- 一般光伏電纜越粗，其內(nèi)阻越低。雖然線徑大的電纜價(jià)格更高一些，但能相應(yīng)地提高發(fā)電收益。所以，線纜是否經(jīng)濟(jì)要權(quán)衡考量，不要被單純的建設(shè)成本左右。 在光伏系統(tǒng)中，由于線路安裝的環(huán)境不一樣，交流電纜也溫度不一樣。逆變器和并網(wǎng)點(diǎn)距離不一樣，造成電纜上的壓降不一樣。溫度...
- 電動汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎 2018/06/29
- 隨著國家新能源的出現(xiàn)和稅費(fèi)的減免，選擇購買電動汽車而非汽油車的年輕人越來越多了，充電樁也出現(xiàn)在各個停車場小區(qū)內(nèi)，慢充一般都是交流的充電，直流充電的電流比較大對小區(qū)的電力設(shè)施要求比較高。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國新能源汽車就有49萬多輛，過去至少銷售了6萬多輛，今年...
- 電動汽車充電電纜擠出時為什么會產(chǎn)生疙瘩現(xiàn)象 2018/06/11
- 電動汽車充電電纜擠出時有可能會產(chǎn)生疙瘩現(xiàn)象，也就是有小疙瘩附著在電線電纜表面四周。 1. “疙瘩”的出現(xiàn)： （1）樹脂在塑化過程中產(chǎn)生的疙瘩，在塑料層表面有小晶點(diǎn)和小顆粒，分布在塑料層表面四周。 （2）焦燒產(chǎn)生...